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刹車閥測試係統中製動壓力的產生

氣壓刹車閥測試係統自檢正常後，測試開始進行，首先根據欲刹車程度，係統計算出伺服電機給定量，進而控製製動絲杆驅動踏板下壓，通過力及角度傳感器測量施加於踏板上的力及踏板下壓角度，踏板下壓後使進氣閥打開產生製動壓力.　　通過製動管路內的壓力傳感器測量出氣閥的壓力值進而判斷試品是否合格。試驗信息的輸出和數據采集的整個過程時間非常短，因此設計係統由計算機係統完全自動控製。　　在試驗過程中，以上6點是柱塞泵可維修的方麵通過報警信號指示燈和麵板數值顯示及形用來據橡樹嶺國家實驗室消息觀察當前係統的運行狀況。試驗結束後，邏輯單元通過對試驗數據的分析，得出相應的測試結果，並通過報警信號指示燈直觀地顯示出測試結果。試驗結束後，進行數據處理分析和輸出相應測試結果。　 刹車閥測試設備采用模塊化結構：由氣源、試驗台架、電氣係統3個獨立部分組成。氣源部分采用兩體結構：氣缸、過濾器為一體，Tepex材料結合DLFT工藝固定在試驗係統上；兩通電磁閥、過濾減壓閥等為另一體，接口采用浮動接頭的形式以便於連接。